História do Grupo
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2008
Criação do serviço Expresso nacional com a empresa Rangel Expresso II, SA
Investimento em sistemas de Informação. Parceria com SAP
2006
Novo Centro Logístico em Aveiro – 2.000 m2
Novo Centro Logístico em Lisboa, no Prior Velho 6.000 m2
Inicio da internacionalização:
Angola: Rangel Angola Expresso e Trânsitos, Lda.
Espanha: Rangel Logistica SL
2005
Ampliação do Polo Logístico da Maia. Novo edifício com 5.000 m2.
Certificação Qualidade ISO 9001:2000 Rangel Expresso/FedEx
Celebração dos 25 anos do Grupo” 25 anos em Movimento”. Dos 4 colaboradores em 1980, o Grupo conta agora com uma equipa de cerca de 700 colaboradores.
2004
O Grupo inicia a Certificação dos Sistemas de Gestão da Qualidade ISO 9001:2000. A Rangel Transitários S.A. é a primeira empresa do Grupo a obter a certificação.
2003
O Grupo opta pela mono-marca. O Grupo decide assim refrescar a sua imagem, o seu logotipo. A marca Roquette é absorvida pela marca Rangel Internacional Aérea e Marítima, SA.
Inauguração do Novo Centro Logístico em Lisboa , sito no Montijo (15.000 m2+9.000m2 ).
A FedEx renova o contrato com a Rangel Expresso até 2010
2001
Projecto Lear (5.000 m2 ) – É criada a Calsina Carré & Rangel Logística
2000
O Grupo define um plano estratégico para o futuro: consolidar um grupo de logística integrada, passando a ser cada empresa um centro de exploração autónoma com uma gestão concentrada. A gestão é comum a todas, assim como os orgãos de suporte ao negócio.
A Eduardo Rangel, Lda altera a sua denominação social para Rangel Invest, SA, tornando-se a Holding do Grupo.
Expansão do Centro Logístico em Lisboa (+ 5.000 m2).
Aquisição de uma empresa Internet Provider-Zipnet
1999
Em 1999 surge a oportunidade de trabalhar com a FedEx, empresa americana líder mundial no serviço expresso courier. Presente em vários países na Europa como FedEx, em Portugal a FedEx decidiu nomear um parceiro, seleccionando a Rangel para esse efeito, a quem conferiu o estatuto de GSP (Global Service Participant). O Grupo decide criar uma nova empresa, a Rangel Expresso, centrando a sua actividade exclusiva para os envios urgentes FedEx.
No mesmo ano, o grupo Rangel continua a expandir e decide investir na compra da empresa Roquette, Agentes Transitários, S.A., empresa pertencente ao Grupo Tabaqueira. Com a Roquette o Grupo Rangel passa a estar presente também na Madeira e nos Açores.
Continuando a sua estratégia de implantação nacional, e com o objectivo de cobrir todo o tecido empresarial português, ainda em 1999, o Grupo decide abrir uma filial na Covilhã. Desta forma o Grupo passa a estar presente nos principais centros económicos do território nacional.
1998
Portugal recebe a Exposição Europeia - Expo 98. O Grupo concorre e ganha o concurso para o Operador Logístico Oficial da Expo 98. Fruto da experiência e do sucesso dessa operação, o Grupo cria a empresa Feirexpo, uma empresa de logística e transporte de feiras e exposições.
1995
O Grupo cresce ano após ano e decide construir um local onde concentrar todos os serviços e colaboradores. Nesse ano o Grupo transfere-se para a Maia, hoje as instalações da sede (6.000m2) e em Lisboa desloca-se para Trajouce, no Cacém (10.000m2).
1993
Depois de ter fundado o transitário, o Grupo sentia que faltava uma boa rede de distribuição. Um novo conceito de grupo empresarial e uma nova filosofia: oferecer serviços integrados. O grupo avança para o projecto de distribuição e logística. É criada a Rangel Distribuição e Logística.
1991
Eduardo Rangel diversifica o negócio e cria o serviço de transporte aéreo e marítimo, o Grupo que tinha então começado no Porto começa a abrir delegações em todo o País.
Em 1991 o Grupo abre instalações em Lisboa e em Leiria, seguindo-se a filial de Aveiro em 1992.
1990
O momento chave da mudança ocorre em 1990. É o evoluir do conceito de empresa, de uma pessoa, para o conceito de Grupo; é uma transição para o futuro com a presença de diferentes serviços.
1988
Em 1988 Eduardo Rangel participou numa conferência em Bruxelas onde estavam presentes as Direcções Gerais das Alfândegas de todos os Países, a Comissão Europeia e representantes das Associações empresariais. Verificou que 1992 ia ser um ano de mudança pois observou os países nórdicos e Europa Central a exigirem a livre circulação das mercadorias num espaço sem fronteiras. Rápido percebeu que a diversificação do negócio era crucial para o seu sucesso empresarial. Cria então a Rangel Transitários, dedicando-se ao transporte terrestre europeu. Contava nesta altura com 50 colaboradores.
1987
Eduardo Rangel acompanha sempre de perto o processo de informatização das Alfândegas portuguesas tendo sido o primeiro despachante que em 1987 estabeleceu a primeira ligação via comunicação x25 transferindo ficheiros entre a Alfândega e o seu escritório.
1986
Eduardo Rangel edita um livro sobre o Mercado Único quando toda a gente achava que era impossível, que era ficção.
1983
Após ter conseguido a licença de despachante, Eduardo Rangel decide criar uma nova empresa: a Eduardo Rangel Despachante Oficial, dedicando-se à actividade aduaneira.
1980
Em Setembro de 1980, Eduardo Rangel cria a sua primeira empresa - a Eduardo Rangel, Lda., contando com uma equipa de apenas 3 pessoas e um capital social de 100Mil Escudos.A sede situava-se na Rua da Restauração, nº 420, na cidade do Porto.
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